为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，外省也重磅升级陆地体验，外省针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

籍务责任编辑：黄兴利主编：寒丰。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，工人岗已将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

MSC地中海邮轮方面表示，员入粤返逾针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：员入粤返逾2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、外省航程长短不一的精彩航次。籍务但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，工人岗已尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。在黄瑞玲看来，员入粤返逾疫情后个性化、员入粤返逾定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

很多旅客都是中老年人，外省船员很多是外籍不会说中文，外省沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

我们将进一步完善航线部署，籍务提供更多的目的地选择。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，工人岗已谈及了对公司未来的规划以及思考，工人岗已从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，员入粤返逾达到6000家。此外，外省年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，外省高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

对于线下开店计划，籍务高禄峰对《华夏时报》记者表示，籍务九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，工人岗已以前电动两轮车业务在公司内是小弟，工人岗已2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。